可能很多人都不知道航空發(fā)動機是我們行業(yè)中較為復雜的一項工程，如果說要提起它的制造核心部件的話，那么當屬“葉片”！外行的人可能都不知道，它的制造幾乎是已經(jīng)占據(jù)了整個發(fā)動機制造30%以上的工作量。而在使用航空發(fā)動機的時候，不管是風扇葉片、壓氣機葉片，還是渦輪葉片都要承受十分惡劣的工況，但是他們之間又是存在著一些差異。一般來說，不同的葉片所采用的材料自然也是不同的，一般制造的材料主要分為金屬材料與先進復合材料，而這兩種材料在葉盤加工中更是起到一個非常重要的作用，對其加工方法及工藝技術(shù)的研究也越來的越關(guān)鍵了。那么葉片制造技術(shù)的關(guān)鍵是什么呢？接下來由小編為大家簡單的介紹一下吧。
1.風扇/壓氣機葉片制造技術(shù)，隨著發(fā)動機性能的不斷提高，葉片的結(jié)構(gòu)也愈加復雜，而我們的加工難度也在不斷的變大。對于這種，現(xiàn)在基本上都是以數(shù)控加工、精密鍛造、超塑成形/擴散連接方法為主，然后再是其表面的處理！
2.葉片數(shù)控加工技術(shù)，所謂的葉片數(shù)控加工技術(shù)，主要包括裝夾方法、數(shù)控編程、切削工藝、顫振抑制、在線檢測、輔助工藝等，在一定程度上是起到一個非常重要的作用！
3.葉片精密鍛造技術(shù)，精密鍛造技術(shù)是我們加工葉片的時候較為重要的一種技術(shù)，它主要是采用高精度的鍛壓設(shè)備，依托完善的檢測手段和輔助處理工藝，鍛造出余量小、質(zhì)量高的葉片毛坯。一般對葉片精鍛工序的設(shè)計、鍛造設(shè)備的精度和剛性、檢測設(shè)備的精度都提出了極高的要求。
綜上所述是小編對該產(chǎn)品的一個初步了解，如果想了解更多的話，歡迎致電我們?nèi)~盤加工廠家，或者可以點擊文章中的相應(yīng)鏈接進行查看更多相關(guān)知識。
