五軸聯(lián)動(dòng)加工中心結(jié)構(gòu)的英文數(shù)控車床加工的要害構(gòu)成部分。該技術(shù)性已廣泛運(yùn)用于船只，航空航天，小車，輕工業(yè)，治療等高精密儀器設(shè)備出產(chǎn)制作職業(yè)。在傳統(tǒng)式的模具制作中，常見三伴隨著在軸向模具加工技術(shù)性的持續(xù)發(fā)展趨勢，傳統(tǒng)式的立柱式數(shù)控加工中心和三軸數(shù)控加工中心的一些矛盾漸進(jìn)展現(xiàn)出來。現(xiàn)階段，球頭車刀廣泛運(yùn)用于模具制造。雖然在模具制造中使用球頭車刀的優(yōu)勢是顯著的，但假設(shè)替換立柱式數(shù)控加工中心，其道德底線速度為零，加工精度差。分解析出了五軸聯(lián)動(dòng)加工管理中心在模具制造中的長處，討論了五軸聯(lián)動(dòng)加工管理中心在模具制造中的運(yùn)用。
在五軸聯(lián)動(dòng)加工中，替代圓頭車刀堅(jiān)持?jǐn)U大繁磨具表層高度，能夠大大改變出產(chǎn)加工時(shí)間。五軸聯(lián)動(dòng)加工管理中心的原理也適用具有角面的側(cè)銑，能夠根除球頭合金銑刀導(dǎo)致的棱紋，使磨具的工藝性能更加理想化，還能夠下降由于有必要根除磨具表層而導(dǎo)致的手工制作切削和手工制作的勞動(dòng)量。
根據(jù)五軸聯(lián)動(dòng)加工技術(shù)性，處理了鋼件在擴(kuò)大角度從頭定位時(shí)有必要數(shù)次調(diào)理夾持的難題，不但減少了時(shí)間，而且大大減少了偏差，節(jié)省了安裝鋼件時(shí)工裝夾具的大成本費(fèi)，數(shù)控車床也做到了擴(kuò)大雜物零件的出產(chǎn)加工，如擴(kuò)大繁斜面的銑削，光潔度出產(chǎn)加工，凹腔出產(chǎn)加工等，全是傳統(tǒng)式方法所無法進(jìn)行的。
五軸聯(lián)動(dòng)加工常用數(shù)控刀片刀具，校正數(shù)零件可一次出產(chǎn)加工。不用再度夾持或同一三軸出產(chǎn)加工需求刀具數(shù)控刀片，可在一體式內(nèi)部進(jìn)行模具加工，零件工藝性能不錯(cuò)。
